A legtöbb lézervágó gépet CNC programok vezérlik, vagy vágórobotnak tervezték. Precíziós megmunkálási módszerként a lézervágás szinte minden anyagot képes vágni, beleértve a vékony fémlemezek két- és háromdimenziós vágását is.
Az autóiparban széles körben alkalmazzák a térbeli görbék, például az autók napfénytetőinek vágási technológiáját. A németországi Volkswagen AG 500 W-os lézert használ összetett -formájú vékony karosszériaelemek és különböző ívelt részek vágására. A repülőgépiparban a lézeres vágási technológiát elsősorban speciális repülőgép-ipari anyagok, például titánötvözetek, alumíniumötvözetek, nikkelötvözetek, krómötvözetek, rozsdamentes acél, berillium-oxid, kompozit anyagok, műanyagok, kerámiák és kvarc vágására használják. A lézervágással feldolgozott repülőgép-alkatrészek közé tartoznak a motor lángcsövek, a vékony{5}}falú titánötvözet burkolatok, a repülőgépvázak, a titánötvözet burkolatok, a szárnyak, a farokszárny panelek, a helikopter fő rotorjai és az űrsikló kerámia hőszigetelő lapjai.
A lézeres vágási formázási technológia a nem{0}}fémes anyagok területén is számos alkalmazási lehetőséget kínál. Nemcsak nagy keménységű és törékeny anyagokat, például szilícium-nitridet, kerámiát és kvarcot tud vágni, hanem rugalmas anyagokat is vág és dolgoz fel, például szöveteket, papírt, műanyag lapokat és gumit. Például, ha lézert használ a ruhavágáshoz, az anyag 10–12%-át takaríthatja meg, és több mint háromszorosára növelheti a hatékonyságot.
